Dampfeisbrecher Wal

Über dieses Denkmal

Das Schiff wurde 1938 in staatlichem Auftrag für den Wintereinsatz auf dem Nordostseekanal bei den Stettiner Oderwerken gebaut. Der Dampfantrieb hatte sich für Eisbrecher noch bis in die 1930er-Jahre halten können, da er im Gegensatz zu damaligen Schiffsdieseln ein schnelleres Umschalten zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt bot. Die Rumpfform (der in Finnland entwickelte sog. Runeberg-Rumpf) entsprach modernstem technischem Entwicklungsstand.

Adresse
Am Neuen Hafen
27568 Bremerhaven