Rollbockgrube Amstetten

Über dieses Denkmal

Über 100-jährige Rollbockanlage zum Transport von Normalspur-Güterwagen auf dem Meterspurgleis der Strecke Amstetten-Laichingem. Zum Aufbocken braucht man eine Rollbockgrube. Auf der einen Seite werden die normalspurigen Fahrzeuge herangefahren, auf dem etwas tiefer liegenden Gleis werden von der anderen Seite Rollböcke bereitgestellt, die unter jeder Achse des Güterwagens positioniert werden. Der Rollbockverkehr auf dem Alb-Bähnle hatte eine große Mitwirkung beim Bau der heutigen Autobahn A8. Es wurde dafür extra ein temporäres Umladegleis beim Autobahnabschnitt Merklingen angelegt. 1945 wurde die Rollbockgrube bei einem Fliegerangriff beschädigt, Spuren davon kann man heute noch erkennen.

Programm

Führungen an der Rollbockgrube mit Erläuterung der Funktionsweise und des Nutzens. Zudem wird auf die Geschichte der Bahnstrecke Amstetten-Laichingen eingegangen, die in diesem Jahr ihr 125-jähriges Bestehen feiert. Am 13.9. verkehrt das Alb-Bähnle planmäßig mit der Dampflokomotive 997203 auf dem erhaltenden Streckenabschnitt Amstetten-Oppingen im 2 Stundentakt. Abfahrtszeiten in Amstetten sind jeweils 10 Uhr, 12 Uhr, 14 Uhr und 16 Uhr. Neben den Rollbockgruben kann die Bahnhofsanlage der Schmalspurbahn sowie die dort abgestellten Fahrzeuge besichtigt werden. Im Bahnhof Oppingen werden neben Kaffe / Kuchen auch Kaltgetränke sowie Grillwürste angeboten.

Hinweise

Die Bahnhofsanlage ist zur Besichtigung auf Grund der Beschaffenheit nur bedingt Rollstuhl geeignet.

Eine Mitfahrt im Zug ist kein Problem, hier hilft unser Zugpersonal sehr gerne.