Dreigurtbrücke

Über dieses Denkmal

Die Brücke wurde von 1928 bis 1930 als zweigleisige, genietete Dreigurt-Stahlfachwerkbrücke mit einer Spannweite von 78 Metern und einer Höhe von 14,5 Metern errichtet. Der Abstand der beiden Untergurte beträgt 13,50 Meter. Sie entstand nach Plänen des Reichsbahnoberrats Dr.-Ing. Tils als Ersatz für eine rund 90 Jahre alte gewölbte Steinbrücke und gilt als die erste Dreigurtbrücke dieser Bauart.