Treibwagen 23

Über dieses Denkmal

1882 fuhr in Görlitz die erste Pferdebahn vom Nikolaigraben bis zum Bahnhof. 1897 wurde durch die AEG auf elektrischen Betrieb umgestellt. Nach jahrzehntelanger Nutzung entsprachen nicht mehr alle Wagen dem notwendigen Standard, daher wurden 1925 drei neue Triebwagen bei der WUMAG bestellt und ab 1926 für den Betrieb genutzt. Dazu zählt auch der Triebwagen 23, der 2 x 33 kW Leistung hat und bis zu 48 Personen befördern kann. Nach mehr als 50 Jahren im Einsatz fand seine letzte Fahrt am 7. Dezember 1977 statt. Zehn Jahre später wurde der elektrische Triebwagen dann zum Oldtimer umgebaut. 2002 erfolgten erneut einige Instandhaltungsmaßnahmen und Neuerungen, die zu seinem jetzigen Erscheinungsbild führten.