Dampfeisbrecher Wal
Über dieses Denkmal
Das Schiff wurde 1938 in staatlichem Auftrag für den Wintereinsatz auf dem Nordostseekanal bei den Stettiner Oderwerken gebaut. Der Eisbrecher verfügt über eine Dreifach-Expansions-Dampfmaschine. Als eines der letzten dampfgetriebenen Seeschiffe weltweit markiert er den Abschluss der technischen Entwicklung dieser Schiffsgattung in Deutschland. 1990 wurde die „Wal“ als letztes dampfbetriebenes Schiff des Bundes außer Dienst gestellt.
Programm
Die „Wal“ – Ein Schiff, das Wege offenhielt
Beginn
Unter dem Motto "NetzWERKE: Denkmale & Infrastruktur" erinnert die "Wal“ an die technische Infrastruktur der Schifffahrt. Als Eisbrecher hielt sie Wasserwege auch im Winter offen und trug dazu bei, Verkehr, Handel und Versorgung aufrechtzuerhalten.
Hinweise
Geöffnet: 11:00 Uhr bis 17:00 Uhr; Open Ship mit Führungen.
Crew-Mitglieder stehen für Informationen zur Verfügung.
Im Salon werden kleine Speisen und Getränke angeboten, bei gutem Wetter auch auf dem Bootsdeck
Für diesen Programmpunkt ist keine Anmeldung erforderlich.